1)空負荷時,過大引起轉速不穩(wěn),從而使并列困難; 2)并網(wǎng)后,過大引起負荷擺動; 3)率負荷至零時,過大造成轉速突升,飛車。
調速系統(tǒng)在同一功率下,轉速上升過程與下降過程中靜態(tài)特性曲線間的轉速差與額定轉速之比。