在啟動前和停機后,由于上、下汽缸存在著溫差,使轉(zhuǎn)子上、下部分也存在溫差,在此溫差作用下,轉(zhuǎn)子要發(fā)生熱撓曲。
汽輪機高壓缸調(diào)節(jié)級內(nèi)表面溫度高于450℃時的狀態(tài),稱為汽輪機極熱態(tài)。
有的廠家以汽輪機高壓缸調(diào)節(jié)級內(nèi)表面溫度在高于150~350℃時稱作溫態(tài),也有定205~370℃為溫態(tài)的。