某辦公樓工程，建筑面積153000m2，地下2層，地上30層，建筑物總高度l36、6m，地下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，地上型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)埋深8、4m。施工單位項目經(jīng)理根據(jù)《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》(GB/T50326—2006)，主持編制了項目管理實施規(guī)劃，包括工程概況、組織方案、技術(shù)方案、風(fēng)險管理計劃、項目溝通管理計劃、項目收尾管理計劃、項目現(xiàn)場平面布置圖、項目目標(biāo)控制措施、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)等16項內(nèi)容。風(fēng)險管理計劃中將基坑土方開挖施工作為風(fēng)險管理的重點之一，評估其施工時發(fā)生基坑坍塌的概率為中等，且風(fēng)險發(fā)生后將造成重大損失。為此，項目經(jīng)理部組織建立了風(fēng)險管理體系，指派項目技術(shù)部門主管風(fēng)險管理工作。項目經(jīng)理指派項目技術(shù)負責(zé)人組織編制了項目溝通計劃。該計劃中明確項目經(jīng)理部與內(nèi)部作業(yè)層之間依據(jù)“項目管理目標(biāo)責(zé)任書”進行溝通和協(xié)調(diào)；外部溝通可采用電話、傳真、協(xié)商會等方式進行；當(dāng)出現(xiàn)矛盾和沖突時，應(yīng)借助政府、社會、中介機構(gòu)等各種力量來解決問題。工程進入地上結(jié)構(gòu)施工階段，現(xiàn)場晚上11點后不再進行土建作業(yè)，但安排了鋼結(jié)構(gòu)焊接連續(xù)作業(yè)。由于受城市交通管制，運輸材料、構(gòu)件的車輛均在凌晨3～6點之間進出現(xiàn)場。項目經(jīng)理部未辦理夜間施工許可證。附近居民投訴：夜間噪聲過大，光線刺眼，且不知曉當(dāng)日施工安排。項目經(jīng)理派安全員接待了來訪人員。之后，項目經(jīng)理部向政府環(huán)境保護部門進行了申報登記，并委托某專業(yè)公司進行了噪聲檢測。項目收尾階段，項目經(jīng)理部依據(jù)項目收尾管理計劃，開展各項工作。
【問題】
1、項目管理實施規(guī)劃還應(yīng)包括哪些內(nèi)容(至少列出三項)？
2、評估基坑土方開挖施工的風(fēng)險等級。風(fēng)險管理體系應(yīng)配合項目經(jīng)理部哪兩個管理體
系進行組織建立？指出風(fēng)險管理計劃中項目經(jīng)理部工作的不妥之處。
3、指出上述項目溝通管理計劃中的不妥之處，說明正確做法。外部溝通還有哪些常見方式？
4、根據(jù)《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523—1990)，結(jié)構(gòu)施工階段晝間和夜間的場界噪聲限值分別為多少？針對本工程夜間施工擾民事件，寫出項目經(jīng)理部應(yīng)采取的正確做法。
5、項目收尾管理主要包括哪些方面的管理工作？

某施工總承包單位承擔(dān)一項建筑基坑工程的施工，基坑開挖深度12m，基坑南側(cè)距坑邊6m處有一棟6層住宅樓?；油临|(zhì)狀況從地面向下依次為：雜填土0～2m，粉質(zhì)土2～5m，砂質(zhì)土5～10m，黏性土10～12m，砂質(zhì)土12～18m。上層滯水水位在地表以下5m(滲透系數(shù)為0、5m/d)，地表下18m以內(nèi)無承壓水?；又ёo設(shè)計采用灌注樁加錨桿。施工前，建設(shè)單位為節(jié)約投資，指示更改設(shè)計，除南側(cè)外其余三面均采用土釘墻支護，垂直開挖。基坑在開挖過程中北側(cè)支護出現(xiàn)較大變形，但一直未被發(fā)現(xiàn)，最終導(dǎo)致北側(cè)支護部分坍塌。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：
(1)施工總承包單位對本工程作了重大危險源分析，確認南側(cè)毗鄰建筑物、臨邊防護、上下通道的安全為重大危險源，并制訂了相應(yīng)的措施，但未審批。
(2)施工總承包單位有健全的安全制度文件。
(3)施工過程中無任何安全檢查記錄、交底記錄及培訓(xùn)教育記錄等其他記錄資料。
【問題】
1、本工程基坑最小降水深度應(yīng)為多少？降水宜采用何種方式？
2、該基坑坍塌的直接原因是什么？從技術(shù)方面分析，造成該基坑坍塌的主要因素有哪些？
3、根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準》(JGJ59—1999)中基坑支護安全檢查評分表的要求，本基坑支護工程還應(yīng)檢查哪些項目？
4、施工總承包單位還應(yīng)采取哪些有效措施才能避免類似基坑支護坍塌？

某18層辦公樓，建筑面積32000m2，總高度71m，鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)，腳手架采用懸挑鋼管腳手架，外掛密目安全網(wǎng)，塔式起重機作為垂直運輸工具。2006年11月9日在15層結(jié)構(gòu)施工時，吊運鋼管時鋼絲繩滑扣，起吊離地20m后，鋼管散落，造成下面作業(yè)的4名人員死亡，2人重傷。
經(jīng)事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)：
(1)作業(yè)人員嚴重違章，起重機司機因事請假，工長臨時指定一名機械工操作塔式起重機，鋼管沒有捆扎就托底兜著吊起，而且鋼絲繩沒有在吊鉤上掛好，只是掛在吊鉤的端頭上。
(2)專職安全員在事故發(fā)生時不在現(xiàn)場。
(3)作業(yè)前，施工單位項目技術(shù)負責(zé)人未詳細進行安全技術(shù)交底，僅向?qū)Ｂ毎踩珕T口頭交代了施工方案中的安全管理要求。
【問題】
1、針對現(xiàn)場傷亡事故，項目經(jīng)理應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？
2、指出本次事故的直接原因。
3、對本起事故，專職安全員有哪些過錯？
4、指出該項目安全技術(shù)交底工作存在的問題。

某市建筑公司承建的工貿(mào)公司職工培訓(xùn)樓工程，地下1層，地上12層，建筑面積24000m2，鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，計劃竣工日期為2006年8月8日。
2000年4月28日，市建委有關(guān)管理部門按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準》(JGJ59—1999)等有關(guān)規(guī)定對本項目進行了安全質(zhì)量大檢查。檢查人員在詢問項目經(jīng)理有關(guān)安全職責(zé)履行情況時，項目經(jīng)理認為他已配備了專職安全員，而且給予其經(jīng)濟獎罰等權(quán)力，他已經(jīng)盡到了安全管理責(zé)任，安全搞得好壞那是專職安全員的事；在對專職安全員進行考核時，當(dāng)問到“安全管理檢查評分表”檢查項目的保證項目有哪幾項時，安全員只說到了“目標(biāo)管理”“施工組織設(shè)計”兩項；檢查組人員在進行質(zhì)量檢查時，還發(fā)現(xiàn)第二層某柱下部混凝土表面存在較嚴重的“蜂窩”現(xiàn)象。檢查結(jié)束后檢查組進行了講評，并宣布部分檢查結(jié)果如下：
①該工程“文明施工檢查評分表”“‘三寶’、‘四日’防護檢查評分表”“施工機具檢查評分表”等分項檢查評分表(按百分制)實得分分別為80分、85分和80分(以上分項中的滿分在匯總表中分別占20分、10分和5分)；
②“起重吊裝安全檢查評分表”實得分為0分；③匯總表得分值為79分。
【問題】
1、項目經(jīng)理對自己應(yīng)負的安全管理責(zé)任的認識全面嗎？說明理由。
2、專職安全員關(guān)于“安全管理檢查評分表”中保證項目的回答還應(yīng)包括哪幾項？
3、該工程的混凝土表面的“蜂窩”現(xiàn)象應(yīng)該知何處理？
4、根據(jù)各分項檢查，將評分換算成匯總表中相應(yīng)分項的實得分。
5、本工程安全生產(chǎn)評價的結(jié)果屬于哪個等級？說明理由。

某六層住宅工程項目，建筑面積6500m2。施工人員在拆除頂層模板時，將拆下的10根鋼管(每根長3m)和扣件運到物料提升機吊盤上，5名工人隨吊盤一起從屋頂高處下降。此時，恰好操作該機械的操作工因上廁所離開崗位，一名剛剛招來兩天的木工開動了卷揚機。在物料吊盤下降過程中，鋼絲繩突然折斷，人隨吊盤下落墜地，造成1人死亡4人重傷的惡性后果。
【問題】
1、發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)怎樣進行事故現(xiàn)場處理？
2、簡要分析造成事故的原因。

某工程為地上7層、地下1層的鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。該工程在進行上部結(jié)構(gòu)施工時，某一天安全員檢查巡視正在搭設(shè)的扣件式鋼管腳手架，發(fā)現(xiàn)部分腳手架鋼管表面銹蝕嚴重，經(jīng)了解是因為現(xiàn)場所堆材料缺乏標(biāo)志，架子工誤將堆放在現(xiàn)場內(nèi)的報廢腳手架鋼管用到施工中。
【問題】
1、腳手架事故隱患處理方式有哪些？
2、為防止安全事故發(fā)生，安全員應(yīng)采取什么措施？
3、腳手架搭設(shè)完畢后，應(yīng)由誰組織驗收？驗收的依據(jù)有哪些？