“鉆孔灌注樁”案例分析與答案解析
背景材料：
某橋主跨為4050m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋，主墩基礎(chǔ)為直徑2.0m的鉆孔灌注樁，橋址處地質(zhì)為軟巖層，設(shè)計(jì)深度為20m，采用回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工法鉆孔.施工單位制定了鉆孔灌注樁的主要檢驗(yàn)內(nèi)容和實(shí)測(cè)項(xiàng)目如下：
1).終孔和清孔后的孔位、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)密度；
2).鉆孔灌注樁的混凝土配合比；
3).鑿除樁頭混凝土后鋼筋保護(hù)層厚度；
4).需嵌入柱身的錨固鋼筋長(zhǎng)度.
問(wèn)題：
請(qǐng)?zhí)岢鲢@孔灌注樁成孔質(zhì)量檢查的缺項(xiàng)部分？對(duì)鉆孔灌注樁混凝土的檢測(cè)是否合理？請(qǐng)說(shuō)明.請(qǐng)指出鉆孔樁常見質(zhì)量控制點(diǎn)？

“鉆孔樁”案例分析與答案解析題
背景材料：
某橋梁工程，其基礎(chǔ)為鉆孔樁。為了保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部組成了以總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量控制小組。
(1)確定了現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制制度，內(nèi)容如下：1)工序交接檢查：對(duì)關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，要在互檢的基礎(chǔ)上，組織專職人員進(jìn)行交接檢查，以確保工序合格。2)停工后復(fù)工的檢查：因處理質(zhì)量問(wèn)題或某種原因停工后再?gòu)?fù)工時(shí)，均應(yīng)檢查認(rèn)可后方可復(fù)工。3)巡視檢查：對(duì)施工操作質(zhì)量應(yīng)該進(jìn)行巡視檢查。
(2)確定了鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)。內(nèi)容包括：樁位坐標(biāo)控制、垂直度控制、清孔質(zhì)量控制等。
問(wèn)題：
(1)項(xiàng)目經(jīng)理部制訂的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查控制制度有哪些不完善之處？不完整的請(qǐng)補(bǔ)充。
(2)橋梁基礎(chǔ)鉆孔樁的質(zhì)量控制點(diǎn)還應(yīng)該有哪些？

“導(dǎo)管法澆筑水下混凝土、鋼筋籠上浮”案例分析與答案解析題
背景材料：
某橋基礎(chǔ)為6根￠2.0m的樁基，樁長(zhǎng)20m，地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖，承包人擬選用沖爪鉆成孔.采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土，導(dǎo)管使用前進(jìn)行了水密試驗(yàn)，為防止導(dǎo)管沉放過(guò)程中接觸鋼筋籠，導(dǎo)管居中后快速沉放，并將導(dǎo)管底部沉放到距樁底1m處，之后開始澆筑混凝土.
問(wèn)題：
1、施工單位采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土?xí)r存在哪些問(wèn)題？
2、防治鋼筋籠上浮的措施有哪些？

案例背景材料：
某橋梁3號(hào)墩為樁承式結(jié)構(gòu)，承臺(tái)體積約為200m3，承臺(tái)基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下l00cm.
根據(jù)該橋墩的水文地質(zhì)，施工單位在基坑開挖過(guò)程中采取了擋板支撐的加固措施，防止邊坡不穩(wěn)造成塌方；在挖除承臺(tái)底層松軟土、換填l0～30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平后，即立模灌筑承臺(tái)混凝土.為控制混凝土的水化熱，采取了以下措施：(1)選用水化熱低的水泥；(2)選用中、粗砂，石子選用0.5～3.2cm的碎石和卵石；(3)選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對(duì)用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)時(shí)間.
問(wèn)題：
(1)施工單位采用擋板支撐防止措施是否合理？請(qǐng)舉出適用于該橋墩基坑開挖的措施？
(2)指出施工方為保證承臺(tái)立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處.
(3)施工單位為控制大體積混凝土承臺(tái)混凝土水化熱的措施是否合理？除此以外，還可以采取哪些措施？

“橋梁基礎(chǔ)施工中，鉆孔灌注樁施工、鋼筋籠上浮、斷樁等”知識(shí)點(diǎn)、考點(diǎn)案例分析題
背景材料：
某沿海大橋，其主墩基礎(chǔ)有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁，實(shí)際成孔深度達(dá)50m.橋位區(qū)地質(zhì)為：表層為5m的礫石，以下為37m的卵漂石層，在以下為軟巖層.承包商采用下列施工方法進(jìn)行施工：
場(chǎng)地平整，樁位放樣，埋設(shè)護(hù)筒之后，采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔.然后設(shè)立鋼筋骨架，在鋼筋籠制作時(shí)，采用搭接焊接，當(dāng)鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標(biāo)，但超標(biāo)量較小，施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動(dòng)，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài).之后，安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm，且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn)，并用1.5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)合理后，進(jìn)行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整個(gè)過(guò)程中均連續(xù)均勻進(jìn)行.
施工單位考慮到灌注時(shí)間較長(zhǎng)，在混凝土中加入緩凝劑.首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m，在隨后的灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度為3m.當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時(shí)，出現(xiàn)塌孔，此時(shí)，施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理；當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管，但堵塞長(zhǎng)度較短，施工人員采取用型鋼插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管；當(dāng)灌注到27m時(shí)，導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法；進(jìn)行到32m時(shí)，又一次堵塞導(dǎo)管，施工人員在導(dǎo)管在導(dǎo)管始終處于混凝土中的狀態(tài)下，拔抽抖動(dòng)導(dǎo)管，之后繼續(xù)灌注混凝土，直到順利完成.養(yǎng)生一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)有斷樁事故.
問(wèn)題：
1．?dāng)鄻犊赡馨l(fā)生在何處，原因是什么？
2．在灌注水下混凝土?xí)r，導(dǎo)管可能出現(xiàn)的問(wèn)題有哪些？
3．若在施工過(guò)程中出現(xiàn)鋼筋籠上浮，則原因?yàn)槭裁矗?br /> 4．鉆孔灌注樁的施工的主要工序是？
5．塞管處理的方法有哪些？

背景材料：某橋基礎(chǔ)為6根2.0m的樁基，樁長(zhǎng)35m，樁頂設(shè)置承臺(tái).地質(zhì)條件如下：原地面往下依次為2m的覆蓋層和含15%砂礫石的土，施工水位比樁頂高1.5m，施工單位擬選用正循環(huán)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)，鋼護(hù)筒結(jié)構(gòu)，采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土.
問(wèn)題：
1.在成孔過(guò)程中應(yīng)注意哪些方面？
2.在清孔過(guò)程中應(yīng)注意哪些方面？
3.如何進(jìn)行水下混凝土的澆筑？
4.正循環(huán)回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)機(jī)是否可行？除此之外還有那幾種成孔設(shè)備，各自的適應(yīng)范圍是什么？

背景材料：
平原微丘區(qū)某大橋，橋位區(qū)地質(zhì)為：表面層為6m卵石層，以下為軟巖層34m.樁基礎(chǔ)直徑為1000mm，深度為40m.施工單位采用反循環(huán)回旋法鉆進(jìn).具體方法為：將鉆機(jī)調(diào)平對(duì)準(zhǔn)鉆孔，把鉆頭吊起徐徐放入護(hù)筒內(nèi)，對(duì)正樁位，等泥漿輸入到孔內(nèi)一定數(shù)量后，開始慢速鉆進(jìn)，待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，加速鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過(guò)程中，采用減壓法且始終保持泥漿水頭高度高出孔外水位0.6m，每進(jìn)2~3m，檢查孔徑，豎直度，鉆至一段時(shí)間后，有嚴(yán)重坍孔發(fā)生，施工人員采用粘質(zhì)土并摻入5%~3%的水泥沙漿回填，之后馬上重新鉆孔，鉆至20m時(shí)，遇軟塑粘質(zhì)土層，發(fā)生糊鉆，此時(shí)，施工人員提升鉆頭空轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，再下落適當(dāng)放慢速度鉆進(jìn).鉆至30m時(shí)遇到堅(jiān)硬巖石，井架產(chǎn)生晃動(dòng)，鉆桿傾斜，不能進(jìn)尺，立即終孔.
問(wèn)題：
1、施工單位終孔措施是否正確？說(shuō)明理由？
2、塌孔處理方法是否正確？

背景材料：
某大橋，全長(zhǎng)5000m，其中主橋主跨為210m的連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)，主橋下部構(gòu)造為鋼結(jié)構(gòu)墩，采用寬1.8m的實(shí)心雙薄壁墩，連續(xù)墩采用實(shí)心墩，主橋鋼構(gòu)墩采用樁徑2.0m，樁長(zhǎng)93m的摩擦樁.其中2號(hào)墩地處巖層較破碎，采用便道筑島，砂袋護(hù)面，MT-150鉆機(jī)全護(hù)筒鉆機(jī)成孔.鉆機(jī)采用日本三菱重工產(chǎn)品，機(jī)身長(zhǎng)10.57m，寬3.8m，高16.06m，自重51t，隨機(jī)附帶鋼護(hù)筒，每節(jié)分別長(zhǎng)2m，3m，6m.施工過(guò)程中，安放鋼籠時(shí)，鋼筋籠直接支撐在孔底.導(dǎo)管采用MT—150鉆孔機(jī)配套設(shè)備，為直徑250mm，長(zhǎng)分別為1m，2m，3m.混凝土在拌和站自動(dòng)計(jì)量上料拌和，三臺(tái)罐車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)用泵車將混凝土直接輸送到導(dǎo)管內(nèi).導(dǎo)管提離孔底20~30cm，剪球后，導(dǎo)管埋深為2~4m.護(hù)筒根據(jù)上拔的具體情況逐節(jié)拆除，其中在混凝土中保持了最大深度為0.5m.混凝土灌注過(guò)程中出現(xiàn)坍孔，用抽泥機(jī)清理后繼續(xù)灌注混凝土，完成后發(fā)現(xiàn)有斷樁.
問(wèn)題：
1、出現(xiàn)坍孔的原因是什么？
2、出現(xiàn)斷樁的原因是什么？