背景:
某民航機場,飛行區(qū)指標為4D,近期機場當局擬對站坪和目視助航設(shè)施進行改擴建,并新增航管設(shè)備。建設(shè)單位對立項工程計劃造價為:站坪工程18000萬元,航管安裝工程2700萬元,目視助航工程2600萬元。建設(shè)單位擬通過招標選擇三項工程專業(yè)施工單位。在投標的施工單位中,A施工單位(擬承接站坪工程施工)、B施工單位(擬承接航管工程施工)、C施工單位(擬承接目視助航工程施工)分別具備民用機場場道工程一級、空管工程二級和目視助航工程二級的施工資質(zhì),B、C兩公司注冊資本金均為500萬元。A、B、C三家投標的單項合同報價分別為17800萬元、2600萬元和2480萬元。
問題:
(1)A.施工單位是否具備與本工程要求相符合的企業(yè)資質(zhì)?為什么?
(2)根據(jù)單項合同額的限制規(guī)定,建設(shè)單位是否可以和B施工單位簽訂施工合同?為什么?
(3)C施工單位如按投標價承接本工程,在企業(yè)資質(zhì)上是否受限制?為什么?
背景:
某建筑設(shè)計院具備建筑、市政甲級設(shè)計資質(zhì),承擔了某4D機場的跑道延長工程的工程總承包任務(wù),工程總承包單位負責設(shè)計到行業(yè)驗收綜合管理,找了一家民航專業(yè)工程設(shè)諫院設(shè)計,又找一家機場場道專業(yè)工程二級企業(yè)進行道面工程施工。
問題:
(1)我國工程總承包資質(zhì)是如何管理的?
(2)該設(shè)計院能否承擔該項目的工程總承包?
(3)施工單位能否承擔該項目施工任務(wù)?
背景:
某民航機場工程公開招標,建筑面積65088m2,現(xiàn)招標人委托具有工程咨詢甲級和招標代理甲級資質(zhì)的A咨詢公司進行招標代理。在招標文件中規(guī)定了本次招標采用資格預(yù)審方式,評標方法采用綜合評估法并設(shè)有標底。
事件一:本次招標共有25家投標申請人都通過了資格預(yù)審,最后只選擇了A、B、C、D、E、F、G、H共8家投標申請人進入投標。
事件二:評標時招標人又提出調(diào)整評標方法,擬采用經(jīng)評審的最低投標價法進行評標。
事件三:在評標過程中,發(fā)現(xiàn)D投標人的投標文件中沒有投標人授權(quán)代表的簽字,H投標人的投標文件中商務(wù)部分的單價與數(shù)量的乘積與合價不一致。
事件四:在評標過程中,評標委員會發(fā)現(xiàn)C投標人的商務(wù)部分報價明顯低于標底。
事件五:經(jīng)評審的投標人得分排序依次為B、H、E、G、A、C、F。評標委員會成員黃某對此結(jié)果持有異議,拒絕在評標報告上簽字,但又不提出書面意見。
問題:
(1)本次招標信息如何發(fā)布,應(yīng)該包括哪些內(nèi)容?
(2)本次招標擬采用資格預(yù)審方式,評標方法采用綜合評估法,請問這些應(yīng)如何提出?
(3)事件一至五應(yīng)如何處理?并簡單陳述理由。
(4)評標委員會應(yīng)推薦哪幾個投標人為中標候選人?