背景
我國西部某小型旅游城市建成一民用機場,目前建有一條跑道、一座旅客航站樓等設(shè)施,年吞吐量較小。設(shè)計使用飛機機型為B737。機場的基準(zhǔn)飛行場地長度為2200m,裝備的儀表著陸系統(tǒng)以及目視助航設(shè)備能供飛機在決斷高度低至60m,跑道視程低至800m時著陸。
問題
(1)按在全國航空運輸網(wǎng)絡(luò)中的地位劃分,該機場屬哪種性質(zhì)的機場?
(2)該機場地面部分按功能劃分有哪幾部分組成?
(3)該機場飛行區(qū)分級指標(biāo)的基準(zhǔn)代號Ⅰ,分級指標(biāo)的基準(zhǔn)代號Ⅱ分別是什么?
(4)該機場跑道屬哪一類精密進近跑道?
(5)列舉該機場跑道助航燈光系統(tǒng)的組成部分?
背景
質(zhì)量認證機構(gòu)對某機場建設(shè)公司進行質(zhì)量體系認證審核時,發(fā)現(xiàn)以下情況:
(1)施工組織設(shè)計由公司技術(shù)科編寫后,下發(fā)至項目經(jīng)理部。
(2)項目經(jīng)理部總工根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況,對道面面層的施工方案進行了變更,并編制了變更方案,經(jīng)項目經(jīng)理批準(zhǔn)實施。
(3)對于水泥混凝土面層澆筑施工,項目經(jīng)理部組織了鋼筋、模版、混凝土等多工種的聯(lián)合技術(shù)交底,由施工員代表各工種接受交底,在施工技術(shù)交底記錄上簽字。
問題
(1)指出上述哪些是不正確的做法,分別說明正確的做法。
(2)場道面層施工質(zhì)量控制重點有哪些?