近似把巖土看作本身無變形的鋼塑性材料,計算巖土體在破壞面上達到極限平衡時的安全系數,以判斷其穩(wěn)定程度。
對照當地具有類似工程地質條件而處于極限穩(wěn)定狀態(tài)的天然山坡和人工邊坡的情況,據以推斷路基的設計斷面是否穩(wěn)定。
將基底下一定深度范圍的濕軟土層挖去,換以強度較大的砂、碎石、灰土或素土,以及其他性能穩(wěn)定、無侵蝕性的土類,并予以壓實。