單項(xiàng)選擇題

按《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范))(TB10012—2001)，下列對(duì)巖質(zhì)隧道進(jìn)行圍巖分級(jí)的確定方法中，()選項(xiàng)不正確。

A.巖石堅(jiān)硬程度及巖體完整程度是隧道圍巖分級(jí)的基本因素
B.當(dāng)隧道涌水量較大時(shí)，基本分級(jí)I～V級(jí)者應(yīng)對(duì)應(yīng)修正為Ⅱ～Ⅵ級(jí)
C.洞身埋藏較淺，當(dāng)圍巖為風(fēng)化土層時(shí)應(yīng)按風(fēng)化層的基本分級(jí)考慮
D.存在高地應(yīng)力時(shí)，所有圍巖分級(jí)都要修正為更差的級(jí)別

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單項(xiàng)選擇題

擬用擠密樁法消除濕陷性黃土地基的濕陷性，當(dāng)擠密樁直徑d為0.4m，按三角形布樁時(shí)，樁孔中心距S采用1.0m，若樁徑改為0.45m，要求面積置換率m相同，此時(shí)樁孔中心距S宜采用下列()個(gè)選項(xiàng)的值。

A.1.08
B.1.13
C.1.20
D.1.27

單項(xiàng)選擇題

《公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024—85)中為確定老黃土的容許承載力(δ0)，可用下列()選項(xiàng)中的指標(biāo)進(jìn)行查表。

A.天然孔隙比e和含水量與液限之比W/WL
B.含水量與液限之比W/WL和壓縮模量Es
C.壓縮模量Es和液性指數(shù)IL
D.液性指數(shù)Il和天然孔隙比e

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按《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范))(TB10012—2001)，下列對(duì)巖質(zhì)隧道進(jìn)行圍巖分級(jí)的確定方法中，()選項(xiàng)不正確。

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擬用擠密樁法消除濕陷性黃土地基的濕陷性，當(dāng)擠密樁直徑d為0.4m，按三角形布樁時(shí)，樁孔中心距S采用1.0m，若樁徑改為0.45m，要求面積置換率m相同，此時(shí)樁孔中心距S宜采用下列()個(gè)選項(xiàng)的值。

《公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024—85)中為確定老黃土的容許承載力(δ0)，可用下列()選項(xiàng)中的指標(biāo)進(jìn)行查表。

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按《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范))(TB10012—2001)，下列對(duì)巖質(zhì)隧道進(jìn)行圍巖分級(jí)的確定方法中，()選項(xiàng)不正確。

擬用擠密樁法消除濕陷性黃土地基的濕陷性，當(dāng)擠密樁直徑d為0.4m，按三角形布樁時(shí)，樁孔中心距S采用1.0m，若樁徑改為0.45m，要求面積置換率m相同，此時(shí)樁孔中心距S宜采用下列()個(gè)選項(xiàng)的值。

《公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024—85)中為確定老黃土的容許承載力(δ0)，可用下列()選項(xiàng)中的指標(biāo)進(jìn)行查表。