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1903年英國的廷切爾汽車采用了氣壓制動器。()
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1913年,法國雷諾汽車推廣應(yīng)用了螺旋錐齒輪主減速器后橋。()
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1893年美國的杜里埃兄弟在汽車上首選使用了(),同時采用了()。
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干式單片離合器;差速器后橋
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