某瀝青混凝土路面工程,路面結構形式自上而下依次為:上面層4cmAC-16(I)中粒式瀝青混凝土、中面層6cmAC-25(I)粗粒式瀝青混凝土,下面層8cmAC-25(I)粗粒式瀝青混凝土,工程量為:上面層482200m2、中面層484200m2、下面層470100m2,施工有效工期為200d。施工企業(yè)為公路交通大型企業(yè)專業(yè)施工隊伍,為保證工程施工質(zhì)量,防治浙青路面施工中瀝青混合料攤鋪時發(fā)生離析、瀝青混凝土路面壓實度不夠、平整度及接縫明顯,施工單位在施工準備、瀝青混合料的拌和、瀝青混合料的運輸、瀝青混合料的攤鋪、瀝青混合料的壓實、接縫的處理等方面做了如下工作:
(1)選用經(jīng)試驗合格的石料進行備料,嚴格對下承層進行清掃,并在開工前進行實驗段鋪筑;
(2)根據(jù)拌和站的產(chǎn)量,運距合理安排運輸車輛,確保運輸過程中混合料的質(zhì)量;
(3)縱縫采用熱接縫,梯進式攤鋪,反攤鋪部分完成,立即騎縫碾壓,以除縫跡,并對接縫作了嚴格控制。
問題:
(1)施工準備中,控制石料除了規(guī)格和試驗外,堆放應注意哪幾點?
(2)混合料的運輸中應注意的主要問題是什么?
(3)簡述橫接縫的處理方法。
某條高速公路全長80km,路段上有6個互通立交,并有1.8km和2.lkm的長隧道兩座。根據(jù)提供的交通量,兩個隧道都設計有通風、照明及隧道變電所,并有完整的監(jiān)控系統(tǒng)及通信系統(tǒng)。該路設有→處監(jiān)控分中心,能實現(xiàn)隧道變電所無人值守,能和省監(jiān)控中心實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)互傳信息,以及為運營管理者提供信息。
問題:
(1)此路的監(jiān)控系統(tǒng)按功能分為哪些子系統(tǒng)?
(2)此路的監(jiān)控系統(tǒng)具有哪些主要功能?
某施工單位承接了一座7×30m后張法預應力混凝土簡支T梁橋,施工單位嚴格按照設計文件和相關施工技術規(guī)范的要求進行施工,并作了以下主要檢驗內(nèi)容:混凝土強度、T梁的寬度和高度、梁長、支座表面平整度以及橫系梁及預埋件位置。在質(zhì)量控制方面,開展了主梁預制和現(xiàn)澆混凝土強度、支座預埋件位置、主梁高差、支座安裝型號與方向等的控制。
問題:
(1)施工單位對預制T梁的實測項目是否完整?
(2)在質(zhì)量控制方面,還應開展哪些質(zhì)量控制?
(1)不完備,還應檢測跨徑(支座中心至支座中心)。
(2)預拱度和伸縮縫安裝質(zhì)量控制。