【案例分析題】

[背景材料]
某二級公路上需建造一座跨度為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋，該橋使用不久即發(fā)現(xiàn)橋面下沉，底板混凝土開裂。業(yè)主召集有關(guān)人員到現(xiàn)場調(diào)查，并查閱了地質(zhì)鉆探資料、施工組織設(shè)計和施工記錄。經(jīng)查：橋位處地質(zhì)為表面有厚5-7m不等的強風(fēng)化泥巖，巖體破碎，裂隙發(fā)育，容許承載力只有0.12Mpa，下層為中風(fēng)化泥巖，單軸飽和抗壓強度為12Mpa，可以作為橋臺持力層。施工組織設(shè)計文件中記載有：因缺乏吊裝機具，決定采用整體現(xiàn)澆法施工，采用滿堂式鋼管支架......支架搭設(shè)前對地基表層作了加固處理，用木塊支墊鋼管。預(yù)拱度值系根據(jù)設(shè)計方提供的上部結(jié)構(gòu)、混凝土收縮徐變以及活載一半作用下的理論撓度值，又計算了支架在荷載作用下的彈性變形和非彈性變形，以此作為施工預(yù)拱度值進行設(shè)置和分配，并對模板標(biāo)高進行反復(fù)測量，滿足要求。在施工記錄文件中記載：在混凝土澆筑過程中，預(yù)應(yīng)力管道因連接不牢固，在跨中部分混凝土澆筑時預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生了上浮……。
[問題]：
施工單位在作施工預(yù)拱度值計算時是否完整?為什么?