[背景材料]
某沿海大橋,其主墩基礎有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁,實際成孔深度達50m。橋位區(qū)地質(zhì)為:表層為5m的礫石,以下為37m的卵漂石層,在以下為軟巖層。承包商采用下列施工方法進行施工:
場地平整,樁位放樣,埋設護筒之后,采用沖擊鉆進行鉆孔。然后設立鋼筋骨架,在鋼筋籠制作時,采用搭接焊接,當鋼筋籠下放后,發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標,但超標量較小,施工人員采用空壓機風管進行擾動,使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。之后,安裝導管,導管底口距孔底的距離為35cm,且導管口處于沉淀的淤泥渣之上,對導管進行接頭抗拉試驗,并用1.5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進行水密承壓試驗,試驗合理后,進行混凝土灌注,混凝土塌落度18cm,混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)均勻進行。
施工單位考慮到灌注時間較長,在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導管的埋置深度為3m。當灌注混凝土進行到10m時,出現(xiàn)塌孔,此時,施工人員立即用吸泥機進行清理;當灌注混凝土進行到23m時,發(fā)現(xiàn)導管埋管,但堵塞長度較短,施工人員采取用型鋼插入導管的方法疏通導管;當灌注到27m時,導管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強制提升的方法;進行到32m時,又一次堵塞導管,施工人員在導管在導管始終處于混凝土中的狀態(tài)下,拔抽抖動導管,之后繼續(xù)灌注混凝土,直到順利完成。養(yǎng)生一段時間發(fā)現(xiàn)有斷樁事故。
[問題]:
(1)斷樁可能發(fā)生在何處,原因是什么?
(2)在灌注水下混凝土時,導管可能出現(xiàn)的問題有哪些?
(3)若在施工過程中出現(xiàn)鋼筋籠上浮,則原因為什么?
(4)鉆孔灌注樁的施工的主要工序是?
(5)塞管處理的方法有哪些?
(6)鉆孔的方法有哪些?
[背景材料]
沿海某某大橋的橋墩施工中,設計墩為雙柱式樁柱式墩,樁徑為1.5m,樁長為48m的摩擦樁,橋位區(qū)地質(zhì)為:表層為粘性土硬土層,曾厚3m,以下為60cm厚的粘土層軟土層。此層中夾有粉砂層1.2m,以下為中粗砂礫層,以下為基巖為中粗?;◢弾r。在此橋位有日夜潮汐,施工水深約2米。
承包商使用的施工方法程序如下:
1、作鉆孔機施工準備,測量放線,筑島,打板樁作施工平臺。施工平臺高出水面1.5m
2、埋設護筒,采用長3m的鋼護筒(據(jù)具體情況)。
3、選擇沖抓鉆為鉆孔機械。
4、泥漿制備,采用塑性指數(shù)為Ip>10的膨潤土。
5、沖孔灌注樁成孔。
6、清孔后做成孔檢查。
7、在成孔過程中橋墩用鋼筋骨架制作。
8、由于施工工期短,成孔檢查后即進行導管進行水下混凝土灌注。
9、混凝土養(yǎng)生。
10、拔出鋼護筒。
[問題]:
1、此橋墩樁基施工過程中,采用方法和措施是否正確?如果不正確,應該怎樣改正?
2、水下混凝土灌注的質(zhì)量控制的要點及導管提升要點。
[背景材料]
西湖中橋是一座15m的鋼筋混凝土整體式簡支梁橋,橋?qū)?.5m,重力式橋臺。橋位處地質(zhì)覆蓋層為厚2m的強風化泥巖,橋臺持力層為中風化泥巖。橋梁頂面距自然地面線的平均高度為8m。在距橋位3km處有一個大型水泥廠,混凝土所需用的砂石級配良好。施工單位采用滿堂式鋼管支架直接支撐在地面,為防止支架變形,整個鋼管支架設置了多道斜撐和橫撐。此外,為確保梁體的外觀質(zhì)量,選用了優(yōu)質(zhì)鋼模,采取多種固定模板的措施。由于澆筑混凝土時正值高溫,采用了水灰比大的混凝土,以延緩混凝土的初凝時間?;炷翝仓瓿珊螅捎枚鄷r段直接灑水養(yǎng)護。拆模后發(fā)現(xiàn)梁體外觀光整,但在梁底和橋面出現(xiàn)了許多不規(guī)則的裂縫,梁底有橫向裂縫。
[問題]:
產(chǎn)生混凝土裂縫的原因是什么?
原因有:支架地基沒有處理,支架沒有預壓,導致混凝土變形過大;水灰比大;養(yǎng)護不當,應在橋面上加鋪麻袋等材料,再灑水養(yǎng)護。