A.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網(wǎng)的密度,應(yīng)達(dá)到2.5~5km/km2 B.在城市邊緣地區(qū)應(yīng)達(dá)到2~2.5km/km2 C.市區(qū)公共汽車(chē)與電車(chē)主要線路的長(zhǎng)度宜為8~12km D.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網(wǎng)的密度,應(yīng)達(dá)到3~4km/km2 E.快速軌道交通的線路長(zhǎng)度不宜大于35min的行程
A.確定城市交通發(fā)展目標(biāo)和水平 B.確定城市公共交通系統(tǒng) C.平衡各種交通方式的運(yùn)輸能力和運(yùn)量 D.提出分期建設(shè)與交通建設(shè)項(xiàng)目排序的建議 E.確定城市交通方式和交通結(jié)構(gòu)
A.居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于20m B.居住區(qū)道路紅線寬度不宜小于25m C.小區(qū)路面寬度為6~9m D.在小區(qū)路建筑控制線之間的寬度,無(wú)供熱管的不宜小于8m E.宅間小路路面寬不宜小于2m