A.大、中城市應優(yōu)先發(fā)展公共交通,逐步取代遠距離出行的自行車 B.大城市應完善市區(qū)至郊區(qū)的公共交通線路網 C.城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量,大城市應每800~1000人一輛標準車 D.城市公共汽車和電車的規(guī)劃擁有量,中、小城市應每1200~1500人一輛標準車 E.大、中城市應控制預留設置快速軌道交通的用地
A.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網的密度,應達到2.5~5km/km2 B.在城市邊緣地區(qū)應達到2~2.5km/km2 C.市區(qū)公共汽車與電車主要線路的長度宜為8~12km D.在市中心區(qū)規(guī)劃的公共交通路網的密度,應達到3~4km/km2 E.快速軌道交通的線路長度不宜大于35min的行程
A.確定城市交通發(fā)展目標和水平 B.確定城市公共交通系統 C.平衡各種交通方式的運輸能力和運量 D.提出分期建設與交通建設項目排序的建議 E.確定城市交通方式和交通結構