單項選擇題

高速公路高填深挖段邊坡設計應采用動態(tài)設計法，下述對動態(tài)設計法的理解中（）正確。（）

A.動態(tài)設計即在不同設計階段中不斷調整設計方案，使設計不斷優(yōu)化
B.動態(tài)設計必須以完整的施工設計圖為基礎，適用于路基施工階段
C.當反饋回的施工現(xiàn)場地質狀況、施工情況及監(jiān)測資料與原設計資料有變化時，應及時對設計方案作出優(yōu)化、修改和完善
D.采用動態(tài)設計方案的工程可適當減少前期調查工作，但應及時反饋施工中的信息

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單項選擇題

路基設計時，下述（）不正確。（）

A.路基工程應具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性
B.當路基挖填高度較大時應與橋、隧方案進行比選
C.受水浸淹路段的路基邊緣標高，應不低于路基設計洪水頻率加安全高度
D.路基設計提倡采用成熟的新技術、新結構、新材料和新工藝

單項選擇題

最優(yōu)含水量是指（）。

A.該含水量下土的力學強度最好
B.該含水量下土的物理性狀最佳
C.該含水量下土的壓實性最好
D.該含水量下土可達到較小的壓縮性

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高速公路高填深挖段邊坡設計應采用動態(tài)設計法，下述對動態(tài)設計法的理解中（）正確。（）

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路基設計時，下述（）不正確。（）

最優(yōu)含水量是指（）。

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高速公路高填深挖段邊坡設計應采用動態(tài)設計法，下述對動態(tài)設計法的理解中（）正確。（）

路基設計時，下述（）不正確。（）