多項(xiàng)選擇題

鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下述（）說法不正確。（）

A.穩(wěn)定性驗(yàn)算宜采用圓弧法
B.當(dāng)不考慮地基的固結(jié)時(shí)，抗剪強(qiáng)度可不計(jì)入內(nèi)摩擦力
C.當(dāng)?shù)鼗韺愉佋O(shè)加筋土工合成材料時(shí)，其強(qiáng)度可不計(jì)入
D.軟土層較薄時(shí)，可不驗(yàn)算路堤沿軟土層底部滑動的穩(wěn)定性
E.路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.30

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多項(xiàng)選擇題

鐵路軟土路基的選線原則中下述（）是不正確的。

A.宜選在范圍窄，厚度薄的地段通過
B.在低緩丘陵區(qū)，宜避開封閉或半封閉的洼地
C.在山間谷地，宜設(shè)在軟土底面橫坡較陡的地段
D.在河流中下游，不宜設(shè)在高級階地上
E.在沉積平原區(qū)，宜遠(yuǎn)離河流、湖塘及人工渠道

多項(xiàng)選擇題

鐵路軟土路基是指具有下列（）特性的路基。（）

A.軟土的沉積環(huán)境是靜水或緩慢流水
B.軟土的壓縮性一般為中等壓縮性
C.軟土的含水量一般大于塑限
D.軟土的孔隙比一般大于1.0
E.軟土的強(qiáng)度一般低于80kPa

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鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下述（）說法不正確。（）

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鐵路軟土路基的選線原則中下述（）是不正確的。

鐵路軟土路基是指具有下列（）特性的路基。（）

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鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下述（）說法不正確。（）

鐵路軟土路基的選線原則中下述（）是不正確的。

鐵路軟土路基是指具有下列（）特性的路基。（）