多項選擇題

在鐵路路基軟土沉降量計算時，下述說法中正確的是（）。

A.地基總沉降量由瞬時沉降量、主固結(jié)沉降量與次固結(jié)沉降量三部分組成
B.應(yīng)分別計算瞬時沉降量、主固結(jié)沉降量及次固結(jié)沉降量，三者累加后即為總沉降量
C.計算主固結(jié)沉降量可采用分層總和法或應(yīng)力面積法
D.壓縮試驗資料可采用e-1gP曲線也可采用e-P曲線

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多項選擇題

鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗算時，下述（）說法不正確。（）

A.穩(wěn)定性驗算宜采用圓弧法
B.當(dāng)不考慮地基的固結(jié)時，抗剪強(qiáng)度可不計入內(nèi)摩擦力
C.當(dāng)?shù)鼗韺愉佋O(shè)加筋土工合成材料時，其強(qiáng)度可不計入
D.軟土層較薄時，可不驗算路堤沿軟土層底部滑動的穩(wěn)定性
E.路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.30

多項選擇題

鐵路軟土路基的選線原則中下述（）是不正確的。

A.宜選在范圍窄，厚度薄的地段通過
B.在低緩丘陵區(qū)，宜避開封閉或半封閉的洼地
C.在山間谷地，宜設(shè)在軟土底面橫坡較陡的地段
D.在河流中下游，不宜設(shè)在高級階地上
E.在沉積平原區(qū)，宜遠(yuǎn)離河流、湖塘及人工渠道

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在鐵路路基軟土沉降量計算時，下述說法中正確的是（）。

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鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗算時，下述（）說法不正確。（）

鐵路軟土路基的選線原則中下述（）是不正確的。

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在鐵路路基軟土沉降量計算時，下述說法中正確的是（）。

鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗算時，下述（）說法不正確。（）

鐵路軟土路基的選線原則中下述（）是不正確的。