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單項選擇題

某段鐵路路基位于石灰?guī)r地層形成的地下暗河附近，如習圖8.3.2所示。暗河洞頂埋深8m，頂板基巖為節(jié)理裂隙發(fā)育的不完整的散體結(jié)構(gòu)，基巖面以上覆蓋層厚2m，石灰?guī)r體內(nèi)摩擦角為60°，計算安全系數(shù)取1.25，按《鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范》（TB10035-2006）或《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2004），用坍塌時擴散角進行估算，路基坡腳距暗河洞邊緣的安全距離L最接近（）。

A.3.6m
B.4.6m
C.5.5m
D.30m

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單項選擇題

習圖8.3.1所示為隴東一陜北地區(qū)的一自重濕陷性黃土場地上的一代表性探井土樣的濕陷性試驗數(shù)據(jù)，對擬建于此的乙類建筑來說，應(yīng)該消除土層的部分濕陷量，并應(yīng)控制剩余濕陷量不大予200mm。由此從基底算起的下列地基處理厚度中數(shù)值（）能滿足上述要求。（）

A.6m
B.7m
C.8m
D.9m

單項選擇題

軟土層某深度處用機械式（開口鋼環(huán)）十字板剪力儀測得原狀土剪損時量表最大讀數(shù)Ry=215（0.01mm），軸桿與土摩擦時量表最大讀數(shù)Rg=20（0.01mm）；重塑土剪損時量表最大讀數(shù)=64（0.01mm），軸桿與土摩擦時量表最大讀數(shù)=10（0.01mm）。已知板頭系數(shù)k=129.4m-2，鋼環(huán)系數(shù)C=1.288N/0.01mm。由此土的靈敏系數(shù)接近于（）數(shù)值。（）

A.2.2
B.3.0
C.3.6
D.4.5