單項(xiàng)選擇題

列說(shuō)法不正確的是（）。

A、航次各港裝卸總效率值越大，班輪班期值越小
B、如果班輪公司經(jīng)營(yíng)實(shí)力雄厚，它可按占有市場(chǎng)份額（航線(xiàn)貨載的占有比重）的最大限度決定配船數(shù)量
C、航線(xiàn)發(fā)船間隔與船舶定額載重量成正比
D、在具體計(jì)算航線(xiàn)配船數(shù)時(shí)應(yīng)該注意到航線(xiàn)貨載運(yùn)輸?shù)囊笤谕岛较蛏峡赡艿牟黄胶庑?，一般?yīng)將其往返航向中貨運(yùn)量的平均值作為計(jì)算依據(jù)

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單項(xiàng)選擇題

下列各項(xiàng)不在強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督檢查內(nèi)容之內(nèi)的是（）

A.工程項(xiàng)目的規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
B.工程設(shè)計(jì)文件是否指定工程項(xiàng)目所用材料、設(shè)備的生產(chǎn)廠、供應(yīng)商
C.工程項(xiàng)目的安全、質(zhì)量是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定
D.工程中采用的導(dǎo)則、指南、手冊(cè)、計(jì)算機(jī)軟件的內(nèi)容是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

單項(xiàng)選擇題

施工單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令改正，并處以工程合同價(jià)款（）以下的罰款。

A.2％
B.5％
C.4％
D.2％以上4％以下

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列說(shuō)法不正確的是（）。

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下列各項(xiàng)不在強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督檢查內(nèi)容之內(nèi)的是（）

施工單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令改正，并處以工程合同價(jià)款（）以下的罰款。

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列說(shuō)法不正確的是（）。

施工單位違反工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令改正，并處以工程合同價(jià)款（）以下的罰款。