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問答題

【案例分析題】
閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（≥8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月。青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙。風(fēng)沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范圍內(nèi)。

說明上述沙源冬春季易起沙的原因。

答案：

冬春季氣候干燥（降水少），地表缺乏植被（草）的保護(hù)；大風(fēng)多，湖面較寬闊，西風(fēng)經(jīng)湖面無阻擋，沙源東部為河谷，風(fēng)力強勁。

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【案例分析題】
閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（≥8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月。青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙。風(fēng)沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范圍內(nèi)。

說明上述沙源冬春季易起沙的原因。

答案：

冬春季氣候干燥（降水少），地表缺乏植被（草）的保護(hù)；大風(fēng)多，湖面較寬闊，西風(fēng)經(jīng)湖面無阻擋，沙源東部為河谷，風(fēng)力強勁。

【案例分析題】
閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（≥8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月。青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙。風(fēng)沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范圍內(nèi)。

簡述風(fēng)沙對該路段鐵路及運行列車的危害。

答案：（鐵路路基較高）風(fēng)沙堆積，填埋路基和軌道；侵蝕路基（和路肩）；損害機車車輛和通信、信號設(shè)備等，加大鋼軌、車輪等設(shè)備的磨損...

【案例分析題】
閱讀圖文資料，完成下列要求。下圖所示區(qū)域海拔在4500米以上，冬春季盛行西風(fēng)，年平均大風(fēng)（≥8級）日數(shù)157天，且多集中在10月至次年4月。青藏鐵路在桑曲和巴索曲之間的路段風(fēng)沙災(zāi)害較為嚴(yán)重，且主要為就地起沙。風(fēng)沙流主要集中在近地面20～30厘米高度范圍內(nèi)。

針對該路段的風(fēng)沙災(zāi)害，請?zhí)岢龇乐未胧?/h4>

答案：

（阻沙措施）在鐵路兩側(cè)設(shè)立阻沙墻（高立式沙障）。（固沙措施）在沙地上用碎石等覆蓋沙面，設(shè)置石（草）方格沙障。