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單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，I_x=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

同時(shí)配置縱、橫向加勁肋時(shí)，為驗(yàn)算縱向加勁肋與受壓翼緣間區(qū)格的局部穩(wěn)定性，此時(shí)采用的局部壓應(yīng)力σ_c最接近的數(shù)值為（）N/mm²。

A.153
B.137
C.125
D.89

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【案例分析題】
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，I_x=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

縱向加勁肋至腹板受壓邊距離h₁最接近的數(shù)值為（）mm。

A.300
B.400
C.500
D.600

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，I_x=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

已知梁最大輪壓標(biāo)準(zhǔn)值P=312kN，則梁局部壓應(yīng)力σ_c最接近的數(shù)值為（）N/mm²。

A.88
B.102
C.120
D.137

單項(xiàng)選擇題

【【案例分析題】】
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，I_x=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

同時(shí)配置縱、橫向加勁肋時(shí)，為驗(yàn)算縱向加勁肋與受壓翼緣間區(qū)格的局部穩(wěn)定性，此時(shí)采用的局部壓應(yīng)力σ_c最接近的數(shù)值為（）N/mm²。

A.153
B.137
C.125
D.89

單項(xiàng)選擇題

【案例分析題】
某簡支吊車梁，跨度12m，鋼材為Q345鋼，焊條為E50系列，承受兩臺75/20t重級工作制橋式吊車。吊車梁截面如下圖所示，I_x=1674660cm6，采用QU100鋼軌，軌高15cm，與受壓翼緣牢固連接。

驗(yàn)算縱向加勁肋與受壓翼緣間區(qū)格的局部穩(wěn)定性時(shí)，用到的臨界應(yīng)力σ_cr1（N/mm²）最接近的數(shù)值為（）。

A.345
B.310
C.235
D.215