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本田車系的VTC系統(tǒng)能根據(jù)發(fā)動機的負(fù)荷對氣門相位進行()。
A.連續(xù)控制
B.間斷控制
C.適當(dāng)控制
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單項選擇題
可變氣門正時機構(gòu)實行單氣門與雙氣門之間的切換主要是依據(jù)()進行的。
A.發(fā)動機的負(fù)荷
B.節(jié)氣門的開度
C.發(fā)動機的轉(zhuǎn)速
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單項選擇題
加大(),高轉(zhuǎn)速時充氣效率的增加有利于發(fā)動機最大功率的提高,但對低速和中速性能則不利。
A.進氣門早開角
B.進氣門遲閉角
C.排氣門遲閉角
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