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汽車電氣萬能試驗臺是由多個電氣檢測儀組裝構成的儀器,它用于汽車空調(diào)、燈光等車身電器的性能試驗。()
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測定進氣歧管真空波形時,在進氣歧管上裝一個專用傳感器,目的是避免干擾ECU的工作。()
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無分電器的直接點火系統(tǒng)中,點火提前角轉(zhuǎn)速提前量和負荷提前量由微處理器直接控制,因此無法調(diào)整。()
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