A.控制加載速率的主要目的是防止地基發(fā)生剪切破壞
B.工程上一般根據每天最大豎向變形量和邊樁水平位移量控制加載速率
C.采用超載預壓法處理后地基將不會發(fā)生固結變形
D.采用超載預壓法處理后將有效減小低級的次固結變形

A.復合地基承載力特征值不宜大于處理前天然地基承載力特征值的2.0倍，且不宜大于250kPa
B.灰土填料應選用消石灰與土的混合料，其消石灰與土的體積比宜為3：7
C.樁頂標高以上應設置300～600mm厚的褥墊層
D.灰土擠密樁加固地基竣工驗收檢測宜在施工完畢15d后進行