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單項(xiàng)選擇題

（）是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)。

A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向直拉桿
C.轉(zhuǎn)向橫拉桿
D.轉(zhuǎn)向盤(pán)

單項(xiàng)選擇題

車身鈑金件間接損傷中有擠縮變形（隆起或彎曲變形），修理方案為（）。

A.應(yīng)先拉拔使之展開(kāi)，然后進(jìn)行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢復(fù)
B.應(yīng)先拉拔使之展開(kāi)，使彈性變形得以恢復(fù)，然后進(jìn)行整平作業(yè)
C.應(yīng)先進(jìn)行平整作業(yè)，然后拉拔使之展開(kāi)，使彈性變形得以恢復(fù)
D.應(yīng)先進(jìn)行平整作業(yè)，使彈性變形得以恢復(fù)，然后拉拔使之展開(kāi)

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（）是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)。

車身鈑金件間接損傷中有擠縮變形（隆起或彎曲變形），修理方案為（）。

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（）是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左右梯形臂及前軸構(gòu)成轉(zhuǎn)向梯形結(jié)構(gòu)。

車身鈑金件間接損傷中有擠縮變形（隆起或彎曲變形），修理方案為（）。