船用大型柴油機(jī)單體式氣缸的特點是()。 Ⅰ.由氣缸體與氣缸套組成 Ⅱ.氣缸體與氣缸套之間組成冷卻水空間 Ⅲ.二沖程機(jī)的缸套下部都有進(jìn)、排氣口 Ⅳ.氣缸體多用灰鑄鐵和球墨鑄鐵制造 Ⅴ.氣缸套廣泛采用耐熱耐磨合金鋼制造 Ⅵ.十字頭式柴油機(jī)的缸套上必開有注油孔與布油槽
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.噴油器 B.啟動閥 C.進(jìn)氣閥 D.示功閥
關(guān)于氣缸蓋螺栓預(yù)緊力說法正確的有()。 Ⅰ.預(yù)緊力過大在氣缸蓋底板產(chǎn)生裂紋 Ⅱ.預(yù)緊力過大在氣缸蓋頂板產(chǎn)生裂紋 Ⅲ.氣缸蓋與氣缸套結(jié)合面漏氣時,氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力最多可增加10% Ⅳ.用液壓拉伸器拆卸氣缸蓋螺帽時,在油壓至規(guī)定壓力還不能旋動螺帽時,最多可將油壓增加10% Ⅴ.只要保證預(yù)緊力達(dá)到說明書要求,對上緊次序就沒有要求
A.Ⅱ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ