A.垂直于道路使行人過街距離最短 B.應盡量增加交叉口面積 C.斜向交叉考慮行人習慣 D.交叉范圍的人行道和人行橫道相互連接
A.駛出方向的車道數(shù)少于進入交叉口的直行車道數(shù) B.交叉擴車道數(shù)不少于路段上的車道數(shù) C.交叉口車道數(shù)最好比路段上的車道數(shù)多設一條 D.主要道路方向進入交叉口的車道數(shù)等于駛出的車道數(shù)