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汽車制動(dòng)時(shí),左右輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等。特別是前軸左右輪制動(dòng)器制動(dòng)力不相等是產(chǎn)生制動(dòng)跑偏的主要原因。
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汽車的附著力決定于附著系數(shù)以及路面作用于驅(qū)動(dòng)輪的法向反作用力。
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為保證行車安全,汽車涉水后應(yīng)踩幾次制動(dòng)踏板。
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