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跨中最大正彎矩最不利位置加載是簡支梁橋靜載試驗(yàn)的主要加載工況。
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振弦式應(yīng)變計(jì)的實(shí)測頻率增量越大,則說明測試部位的拉應(yīng)變?cè)隽吭酱?#8194;。
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當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為3類,下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為4類,且橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40≤Dr<60時(shí),橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)應(yīng)評(píng)定為3類。
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