A.荷載試驗時,撓度測點的相對殘余變形最大值達到15% B.荷載試驗時,荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過規(guī)范限值,且未閉合 C.檢算的荷載效應與抗力效應的比值為1.25 D.荷載試驗主要測點的校驗系數(shù)大于1 E.通過荷載試驗確定檢算系數(shù)乏,重新檢算荷載效應與抗力效應的比值為1.03
A.控制測點應力超過計算值 B.控制測點變位(撓度)超過規(guī)范限值 C.發(fā)現(xiàn)存在少量超寬裂縫 D.試驗荷載作用下,橋梁基礎出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形 E.試驗加載過程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動
A.通過測定振弦的振動頻率來換算應變 B.傳感器由張絲、激勵線圈等部件組成 C.基于電阻應變原理制成 D.廣泛應用于橋梁應力(應變)的施工監(jiān)測 E.可測量混凝土的內(nèi)部應力(應變)