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單項(xiàng)選擇題

承載板法試驗(yàn)操作中：①測(cè)試汽車(chē)輪胎充氣壓力為0.7MPa；
②采用柔性承載板；
③千斤頂加載采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載重；
④當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30％時(shí)，取平均值；
⑤當(dāng)回彈變形超過(guò)1mm時(shí)，即可停止加載；
正確的描述有（）。

A.①③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④⑤
D.③④⑤

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單項(xiàng)選擇題

CBR試驗(yàn)中飽水膨脹量測(cè)定的內(nèi)容由：①更換試件成型時(shí)的濾紙；
②飽水終了，讀取終讀數(shù)；
③向試槽放水；
④試筒與多孔板放入試槽，安裝百分表；
⑤讀取初讀數(shù)；
⑥安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，多孔板上加4塊荷載板；
正確試驗(yàn)順序是（）。

A.⑥①③④⑤②
B.①⑥④⑤③②
C.①⑥③④⑤②
D.①④⑥③⑤②

單項(xiàng)選擇題

關(guān)于CBR試驗(yàn)的敘述：①CBR試驗(yàn)最初是由美國(guó)加利福尼亞州公路局提出；
②CBR試驗(yàn)是用來(lái)評(píng)價(jià)路基土和路面材料的強(qiáng)度指標(biāo)；
③處于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同；
④材料的CBR指標(biāo)指的是某壓實(shí)度下的CBR值；
⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時(shí)；
⑥CBR試件的貫入速率為1~1.25mm/min；
⑦CBR試驗(yàn)以貫入量為2.5mm時(shí)的強(qiáng)度值作為材料的CBR值。
正確的是（）。

A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥⑦