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因閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)的齒面接觸疲勞強(qiáng)度一般比齒根彎曲疲勞強(qiáng)度低,所以先按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì),再進(jìn)行彎曲強(qiáng)度校核。
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所有齒輪傳動(dòng)中,若不計(jì)齒面摩擦力,則一對(duì)齒輪的圓周力都是一對(duì)大小相等方向相反的作用力和反作用力。
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