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問(wèn)答題
編制城市公共交通的行車(chē)作業(yè)計(jì)劃是，行車(chē)人員用餐時(shí)間的安排方法有：增加勞動(dòng)力的方法、增加車(chē)輛來(lái)代替用餐停駛的車(chē)輛、（），用拉大行車(chē)間隔的方法來(lái)擠出用餐時(shí)間。10、三級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)的三個(gè)層次分別是公司總調(diào)度室、車(chē)場(chǎng)調(diào)度室、車(chē)隊(duì)調(diào)度組.
答案：
錯(cuò)峰用餐的方法在編制城市公共交通的行車(chē)作業(yè)計(jì)劃時(shí)，為了確保服務(wù)的連續(xù)性和效率，需要合理安排行車(chē)人員的用餐時(shí)間。除了題目中...
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問(wèn)答題
早起送電前行車(chē)值班員應(yīng)做那些工作?
答案：
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問(wèn)答題
六氟化硫配電裝置發(fā)生大量泄漏等緊急情況，經(jīng)過(guò)充分的自然排風(fēng)或強(qiáng)制排風(fēng)后，人員可進(jìn)入。
答案：
錯(cuò)誤。六氟化硫（SF6）是一種溫室氣體，其全球變暖潛能遠(yuǎn)高于二氧化碳。在六氟化硫配電裝置發(fā)生大量泄漏等緊急情況下，SF6...
