江西住院醫(yī)師全科醫(yī)學(xué)內(nèi)科章節(jié)練習(xí)(2016.10.21)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 我國(guó)青藏高原上空常有較強(qiáng)的飛機(jī)頰簸，其原因是（）.

2 飛行任務(wù)書(shū)是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行和民用航空飛行的基本文件。飛行任務(wù)書(shū)由（）簽發(fā)

3 我國(guó)民航飛行使用的時(shí)間為（）

4 航空器進(jìn)行空域飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的（）進(jìn)入空域或脫離空域并且保持在規(guī)定的空域范圍內(nèi)飛行。

5 下面什么云中的亂流最強(qiáng)（）.

6.問(wèn)答題簡(jiǎn)述擠傷、壓傷的處理。

參考答案：1.手腳等處可能被活動(dòng)零部件等擠壓致傷
2.救護(hù)人員應(yīng)盡早搬除或松解擠壓物，并盡快將傷員移至安全地帶

7 飛機(jī)起飛時(shí)，高度表氣壓刻度窗撥正在QNH時(shí)，高度表指針指示（）.

8 IFR飛行中，預(yù)定航線(xiàn)距離300KM，平均地速200Km／h，飛機(jī)有400Kg的可用燃油，空中耗油率120Kg／h，當(dāng)飛機(jī)到達(dá)目的地時(shí)，剩余燃油還可以飛行的時(shí)間最多是多少（）.

9 一個(gè)5點(diǎn)航道靈敏度的VOR接收機(jī)在離VOR臺(tái)30海里處顯示3點(diǎn)偏移。此航空器大約偏離航道中心線(xiàn)多遠(yuǎn)（）.

10 關(guān)于芝加哥公約正確的是：（）

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